1号线已迈过试运营前的最后一关。(本报资料图片)

新安晚报 安徽网(www.ahwang.cn)讯 昨天下午，为期4天的合肥轨道交通1号线一、二期工程试运营基本条件评审会落幕，专家组给出“具备”试运营条件的最终结论。这也标志着1号线已迈过试运营前的最后一关，后面就将静待开通时间了。

最后一关：1号线“大考”高分过关

试运营基本条件评审是地铁载客运营前的最后一道关，同时也是对1号线一、二期工程开通载客运营条件的一次全面检验和科学评价。除了决定1号线能否进入载客运营阶段外，也有利于发现问题、梳理问题、解决问题，为合肥打造“平安地铁”、“品质地铁”提供可靠保障。

据介绍，合肥市轨道交通1号线一、二期工程试运营基本条件评审会议于11月19日至22日在合肥召开，来自交通运输部科学研究院以及北京、上海等地的轨道行业专家组成专家组，对1号线一、二期工程试运营基本条件进行评审。同时，省发改委、省交通运输厅、省物价局、合肥市发改委、合肥市＊＊＊、合肥市城乡建委、合肥市交通局以及合肥市轨道公司等相关单位参加会议。

最终专家组对1号线一、二期工程建设及试运营准备工作给予了较高评价。专家组认为：1号线工程建设程序、项目验收等符合相关法律法规及行业标准要求;工程质量、系统设备调试符合试运营要求;运营筹备工作周密扎实，组织结构合理，部门职能清晰，运作基本顺畅;运营一线人员配备合理，能做到持证上岗;试运行演练项目较为齐全，应急体系健全，具备试运营条件。

据悉，城市轨道交通试运营基本条件评审结论共分为“具备、基本具备、不具备”3个等级，具备为最高等级。也就是说，合肥轨道交通1号线一、二期工程高分过关。

专家建议：公交换乘需进一步完善

记者从合肥城市轨道交通有限公司了解到，整个专家评审过程有现场踏勘、资料查阅和分组讨论几种形式。

试运营基本条件评审会上，专家组集体观看了反映合肥轨道交通1号线建设历程的纪录片--《城市之力》，先后听取了1号线一、二期工程建设综合情况、试运营筹备情况(含试运行)以及公交配套方案等情况汇报，实地乘坐1号线列车并分组进行现场踏勘及资料审查，并开展了各类系统性能测试等。

评审中，专家们提出下一步特别需要把公交换乘、乘客守则等内容进一步完善等建议。

例如，评审中，专家提出“未见城市公交接驳方案报告，PPT演示的接驳设想缺少明确实施计划及时间节点，未见与地铁接驳的公交车站迁移。”轨道公司回复称，现已完成方案编制，线路调整部分正在实施，部分场站迁改施工已招标，计划于12月中旬完成。

开通时间：预计下月中旬通车运营

评审通过了，对市民来说，下一步最关心的问题就是何时开通。昨日，合肥市委常委、常务副市长韩冰表示，1号线预计在12月中旬可以正式开通。另外，2号线车站主体结构已经全部封顶，将在明年开通运营。合肥轨道交通3号线已经全面开工，4、5号线争取年内开工。

在通过评审后，接下来还有一些环节将结合专家意见进一步完善。下一步，合肥城市轨道交通有限公司将针对专家评审意见分类进行完善，在1号线开通运营前的最后冲刺阶段，全力以赴做好工程收边收口、评审意见整改、安全运营、优质服务等工作，确保1号线今年12月顺利通车运营。

据了解，1号线一、二期工程于2012年6月1日正式动工，已先后顺利实现洞通、轨通、电通、综合联调等重大节点目标，并从今年8月1日起，启动空载试运行工作。截至目前，1号线已按照相关标准、要求，完成试运行各项任务、目标。新安晚报、安徽网记者 伍静